虽然开不进市区但在野外跑跑很轻松我们自己用的都是这款 五万 孙世奇瞪大了眼睛我可没那么多钱 五十个奴隶换一辆车而这也是李斯特工厂自从投产之后 从避难所这里拿到的第一笔订单和燃油卡车不同 纯电动卡车的结构会相对简单 核心技术基本都集中在储能这一块 动力部件上反而没太大的技术难点 我们的技术代差太大了 别说是这里 就算是企业 也没办法生产这东西 厚度仅40的复合装甲在垂直面上能拥有400均质钢的等效厚度稍微加点倾角不得上千 详情
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